Цитата:
Сообщение от мимопроходящий
У современных авто, причем всех производителей, явная тенденция к снижению качества, которая только прогрессирует. Причина - возможность компьютерного анализа работоспособности узлов с высокой точностью и как следствие, возможность выпускать машины с прогнозируемым старение, чего и требует экономика.
|
Причина в том что вечные машины нужны только в нищей стране с большой прослойкой малоимущего населения. Там машины раньше морально устаревают чем изнашиваются физически. Вечные не делают потому как никому не нужны-через 3 года выпускается новая модель. Зачем производителю вкладывать деньги в вечное железо. Предмет вожделенных мечтаний машина только для нас-в развитых странах-это бытовой прибор. Сломался-выкинул-купил новый.
Добавлено через 4 минуты
Цитата:
Сообщение от s18
Ванюш, че ты со своим уставом в чужой монастырь приперси? Здесь общаются взрослые люди сделавшие свой выбор вполне осознанно и неслучайно. Всё уже посчитали давно за тебя и взвесили.
|
Это точно. Вот именно это и удивляет в этих вроде взрослых людях. Я разве отговариваю от покупки конструктора? Приведите цитату. Я обсуждал то патриотическое рвение в признательности марке. Это взрослосьтю вряд-ли можно назвать.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от s18
будет тебе маленькое автомобильное счастие, купишь импортный суперкар
|
Почему "купишь"? Это в планах только у владельцев ВАЗовской продукции. У тех кому разум не изменил а средств пока не хватает. Я только буду рад за этих людей. Но рассчитывать что это правительство после вступления в ВТО снизит цены на иномарки очень наивно. Ну а тем кто как тут говорят "сделал осознанный выбор" есть вероятность что ничего не поможет. У них и так лучший выбор.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от MARKOV Evgeniy
у меня нет детского восторга,я просто езжу без проблем и без головной боли. на счет возраста,так я давно не пацан. по вашей логике те малолетки,которые ездят на дорогих иномарках и в жизни своей и пальцем не шевельнули,они значит выросли,в плане жизненного опыта и мировозрения и могут тоже нас учить уму-разуму. я когда-то ездил на мазда 626,еще в 90х годах.никогда не смотрел с высока на владельцев вазов и не указывал им,как надо жить.потом пришлось ее продать,по причине невозможности содержания. пересел на оку.
|
при чем здесь физический возраст? Вырасти здесь означает начать смотреть на вещи более прагматично и трезво.
При чем здесь то что кто-от кого-то чему-то учит как на кого смотреть? Это что - стандарт для владельца ВАЗа? Я изначально вел разговор о том что все (без исключений) владельцев ВАЗа расписывают мнимые достоинства своего приобретения доказывая что пословица про кулика и болото есть жизненная модель. Вот о чем речь. Не о доходах, не о приобретении, не о конструкции вазовских моделей. У вас что у всех-за каком-то внутренним комплексом не видно то что я пишу? Мне реально интересны мотивы приобретения новой машины от ВАЗа. Интересно чем руководствуются люди отдавая свои заработанные небольшие деньги за эти изделия по такой цене.
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от MARKOV Evgeniy
миллионы новых машин ежегодно продаются в мире. амбиции здесь ни причем. если бы все поступали по вашей логике,брать только б/у ,тогда мировой автопром просто встал бы ввиду отсутствия спроса. цена бы на б/у росла и приблизилась бы к цене новой. брали бы новые и т.д. вспомните конец 80х ,когда новая ваз 2109 стоила 9600руб. ,а на черном рынке за нее давали и 34000 руб. но здесь уже дифицит играл свою роль. все относительно. для кого то не принципиальна разница в цене новой и годовалой машины,зачем тогда брать б/у.
|
Опять однобокий взгляд. Любой мотив является мотивом. Для кого-то важный момент что она новая-никто не сидел в ней. И то что это немалая переплата за этот имидж владения новой машиной-факт. Попробуйте продайте только что купленную машину за ту-же цену. Почему-то не получится. А потому что никто не хочет быть вторым владельцем машины хотя и с 0 побегом но все-же бывшей уже чьей-то. Вот это и есть то о чем я говорил.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от мимопроходящий
Итого сухой остаток, пока эти убожества покупают, нормального автопрома у нас никогда и не будет.
|
Верно-все живет пока его покупают. Даже такой некроз как ВАЗ. Ему искусственно не дают умереть. А как известно иногда смерть это логичный выход из тупика. После нее рождается новая жизнь. В экономике-тем более. Но нет-мы современный ВАЗ будем кормить все страной чтобы отдельным товарищам было на что молиться.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от Slavent154
Вообще не пойму в чём проблема,кто какую машину может себе позволить,тот на такой и ездит и всё,спор ни о чём.
|
Проблему перевели в это русло закомплексованные владельцы ВАЗовских машин. Им свои комплексы покоя не дают. Они все борются. За что никто не знает. С кем - тем более. Никто у них ничего не отнимает. Им пытаются приоткрыть глаза на мир. Но они упорно цепляются за прошлое. Я также не раз уже говорил что речь не о технике, ни о выборе, ни о деньгах. Но они с маниакальным упорством опять свое-нет выбора, машина по деньгам. Будто кто-то этого не знает. Может все-таки действительно так почитать ВАЗ-машины это Ds? Своими комплексами они всячески стараются доказать что это так и есть.