Показать сообщение отдельно
Старый 09.10.2025, 16:26   #159
Serg901
Форумчанин
 
Регистрация: 08.03.2013
Адрес: РБ, Южный Урал
Возраст: 59
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛК2 Cross 21947-52-X11
Сообщений: 397
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2

Цитата:
В общем, фильтр не причём, сделал для себя вывод.
Обычно состав ТВС корректируется с помощью УДК (после его прогрева), если не тапка в пол. Режимы топливоподачи описаны в ТИ по ЭСУД.
Цитата:
Скорее всё-же мотор с несколько большим сопротивлением вращению коленвала
Стоит сузить поиски причины, чтобы убедиться - это именно мотор. См. расход на ХХ без нагрузки (навесное и КПП, т.е. скинуть ремень и выжать сцепление). Кроме тебя никто не знает, как собралось и что изменилось в авто.
__________________
Редко на форуме. Отвечаю с задержкой.
Serg901 вне форума   Ответить с цитированием Вверх