Показать сообщение отдельно
Старый Вчера, 19:05   #783
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 50
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,637
Re: Гранта прощай? - 2

Цитата:
Сообщение от Lexa68 Посмотреть сообщение
63 квт на 250 км. Т.е. 1 квт на 4 км... Минуты на три по трассе. Знакомый заряжал дома от сети , зарядка брала около 2,5 квт/ч, и я не уверен, что за ночь может полностью зарядить. Надо будет спросить.
Какой мощности надо бензогенератор воткнуть, что б не останавливаться? И скока от сожрет горючки, для того, что б не останавливаться?
Че то мне кажется, на гранте сильно дешевле будет ))
На гране дешевле даже только потому, что "электричка" стоит сильно дороже))

Тут главное, что нравится ездить на "электричке" и средства позволяют её купить.

Скрытый текст

кВт час - это энергия энергия, бкз времени мощность, хотя всем просто лень писать))) но технически не корректно.

А так если 220В 10А (2,2кВт) не менее 30 часов уйдёт на заряд (с учётом хорошего КПД)
Типичный генератор однофазный 3,5 кВт ный (долго смог бы выдавать 2,2 и не перегреться), добавит около 50 км пути....

Если 380В по трём фазам и 30А - уже около 5 часов.
Увеличить ток до 50А по каждой фазе и за 3.2 часа можно зарядит.
Т.е. вот это с собой на прицеп и в теории можно ехать как на обычной машине))

https://www.tss.ru/catalog/elektrost...ik-tab-content
Кстати расход топлива 6,8л в час при 75% загрузке
В реале конечно там ещё какие то потери + телегу катить и брать надо уже 40кВт ный.
https://www.tss.ru/catalog/elektrost..._2rkm7_026035/
8-10 л в час соляры) при стиле движения, когда гранта в 5,5л укладывается, никаких разгонов.
[свернуть]

Последний раз редактировалось www-shurik; Вчера в 19:24.
www-shurik вне форума   Ответить с цитированием Вверх