|
Re: Аккумулятор (тип, эксплуатация, зарядка) - 7
В общем, решил сегодня немного поизголяться над своим Акомом (65 Ач). Пару недель назад заряжал его китайским FoxSur-ом, стареньким, больше 14.8 вроде не умеет. Пару дней машина простояла с отключенной массой. Тестер показал 13.1 В на клеммах, при отключенной массе. Плотность смотрел по рефрактометру, примерно 1.27 во всех банках. Потом на выходных немного поездил, в гараже опять отключил массу. Но т.к. везде говорят, в т.ч. и на сайте Акома, что кальцию надо 16 В для полной зарядки, сегодня попробовал подключить лабораторный БП. Поставил 15.9 В, 3 А. Буквально за несколько минут напряжение установилось, ток стал быстро падать и остановился примерно на 0.55 А. В банках началось легкое булькание. Т.е. похоже, что заряжаться особо он не захотел. На сайте Акома сказано, что критерий окончания зарядки - уменьшение тока до 1 А. Тут же в 2 раза ниже ток получается. Оставлять надолго не стал, через полчасика выключил. Считать, что заряжен? Или все же подержать несколько часов под напряжением?
Температура в гараже, правда, низковатая для нормальной зарядки, ниже +10. Надо будет после поездки попробовать, когда АКБ под капотом немного прогреется...
|