Цитата:
|
мне бесшумная кпп от ваза ни разу за 30 лет не досталась. Почему и смотрел летом Весту именно с китайской МКПП-6.
|
Хз, на хрюне шумнее за все время не стала.
Вторую услышать можно, но это надо задаться целью и сосредоточиться на ее выполнении.
Мб играет роль шумка, другие опоры двс+коробки, отсутствие каких-либо тяг/тросиков (по которым может передаваться звук) от коробки в салон.
Коробас еще катает на заводском масле.
Чет как-то даже стремно менять ) Мало ли выть начнет.
Но пора уже.
Цитата:
|
несъемные шаровые опоры запрессованные в рычаг, гидропривод сцепления - для меня это минусы
|
Сцепа на гидравлике - на вестах и ларгусах никто еще не умер от этого.
По шаровым тоже чо сильно страдать, логаны были с запресованными шаровыми с самого начала.
Ничо, ездят. Уж больше 20 лет как.
Всё что надо для выпрессовки самому -
подходящий кусочек трубы и струбцина/тиски. Еще головка на 32 для запрессовки.
Сам процесс:
https://rutube.ru/video/5d11a6b83efb...844d5bf/?t=479
Либо не мучаться и поменять рычаг целиком,
турецкие ходят х2 от родных и стоят в пределах 3к за пару, от оф. дистрибьютора.