За ошибками будем смотреть.
Прокрутка и так 4 секунды, если не ошибаюсь, но на А93 еще и отсечка ставится по нескольким вариантам. По тахометру и зарядке точно есть, а вот еще какие варианты... Ага, поднял "архивы" ... Кроме тахометра, есть по плюсу и минусу с генератора, и по напряжению.
Время прокрутки скорее всего 6 секунд стоит, - после установки сигналки были частые "не заводы", обращался здесь или на сайте СтарЛайн, и увеличивал время. Там 0.8. , 1,2, 2 и 6 секунд. Посоветовали ставить максимальное, т.к. у гранты есть отсечка от перекрута.
Отсечку в сигналке делали по тахометру, как самую точную.
Подожду "потепления", посмотрю, будет ли работать, как раньше!?
А вот по температуре запус я не ставлю , т.к. нет необходимости в ежедневной эксплуатации. И вообще, как то за 7 зим впервые приперло в -25 заводить, тем более два дня подряд...
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от tanais
В эту зиму, по полной вкусил всю прелесть автозапуска.!)
В последнее время -30 не редко, по утрам., завёл из дома, пока оделся, вышел, мотор прогрет, сидухи теплеют, стёкла чистые., красота..!)
Кстати, сидухи долго греют., минут 15+, нужно, что бы почувствовать, что теплеют..!
Ну и., не знаю, но у АКБ Аком, как и у ВАЗа, видимо непостоянное качество сборки., на прошлой Гранте, такой же, замёрз в первую зиму, до льда, в гараже..! причём -30 не было., на нынешней же, вторую зиму крутит., а зима ныне лютая..! да и АКБ 55Ач, не самый сильный..!
Может автозапуск легче заводит.? чем ключом...
|
То есть и в -30 просто кнопкой стартуешь и нормально заводится? Так, в принципе, и должно быть, в моем понимании.
Блин, уже че то напрягаюсь (((
Снял акб , заряжу без спешки, надо ж восполнить то, что вчера ссосал с него, а дальше посмотрим.
По автозапуску есть еще вариант, что напряжение при старте выходит за нижний предел работы сигнали - по ТХХ 9-18 Вольт, а может и раньше "дохнет", кто ж ее проверял!? И акб у меня чуть слабее, чем заводской. Так что в совокупности может и не хватать где то. Сигналку пока не трогаем, значит.