Цитата:
Сообщение от Ky.
На холодную продувкой не проверял?
Это за ссущие форсунки вопрос.
|
Нет пока. Не все сразу)))
Я тогда заодно и время прокрутки стартером проверю .
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от Serg901
Вероятно низкая скорость прокрутки (пуск становиться возможен от 80 об/мин).
|
Это навряд ли.
Остальное принимается, буду иметь ввиду.))
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от coronamark2
Не совсем...аккум берет зарядку в мороз, но очень плохо. Поэтому и говорю: лучше неделю простоять машине без движения и потом завести ее. Неоднократно проверено в морозы -30. А вот если ниже, тут уже другие мероприятия выполняются... .
|
И быстро "заряжается" ))
Даже при +5 "зарядился" за час где то . Ну в смысле, зарядник так решил.
На следующий день была одна поездка, и на пару дней " свободное окошко", решил снять. Пару часиков постоял, нагрелся немного , и тот же зарядник заряжал его 6 часов. Потом еще "ремонтом" гонял, что б плотность поднять.
Добавлено через 9 минут
Цитата:
Сообщение от AliBaba
С низкой скоростью прокрутки и пуском думаю фигня. Должно заводиться, иначе усугубление ситуации.
|
Я на дроссель грешу - как помою, так подгазовки пропадают при старте. Весной еще и хлопки бывали и ни с того ни с сего затроить могла. Свечи менял, катушки местами. Собирался уже "в форсунки лезть", но чет решил помыть дроссель и залил лавра в бак перед поездкой в деревню. Через 100 км в райцентре в нескольких местах останавливался по делам, глушил..., там же и засек, что пропали проблемы при запуске. Хлопки, подгазовки , перетрои... Косяк где то наверняка есть, но решать будем по мере поступления.