[Ky.]

Ну, на Приорах/Вестах/Ларгусах/Хреях всегда так было. Народ как-то приспособился, даже не обсуждают тему с вывешиванием.
На своих Калинах ремни генератора когда менял, тоже не парился. Ну поддомкратил поддон и делай с опорой чего хошь.

Для инспекции ремня на шестнарях в свое время прорезали окна в крышке привода, ставили прозрачные крышки. Оно все примерно бесполезно. Через лючок не все видно, прозрачной крышка остается очень недолго.

Насчет окошек в крышке для 8-кл видится 2 штуки.
Одно над шкивом РВ, чтобы положение ремня контролировать на предмет сбегания внутрь/наружу и контроль над трещинами на внешней поверхности ремня.
Второе в районе перегиба ремня на ролике - приглядывать за состоянием зубьев на предмет надрывов. Как там подлезть для наблюдения с верхней опорой, уже по месту соображать надо.