Цитата:
Сообщение от andrey.vlad
кэп, вот такую статейку нашел.
Что скажешь? Бред или что-то в этом есть?
|
Ну, доля истины в статейке есть...Но только для гражданских... Чтобы испугаться, понять что "великий" запад нас опять нагнул и лапки кверху! Что касается ДКБФ и КЧФ - справедливо. Для КСФ и КТОФ - все весьма сомнительно. Для тех, кто в теме, все гораздо проще. Рассмотрю ТОЛЬКО подводный флот, ибо надводного океанского флота у нас нет.
КСФ:
1. фарерский и ла-маншский рубежи проходятся легко в подводном положении минимальным ходом и никто никого не слышит. Чтобы исключить возможные случаи обнаружения АПЛ (ГСС изменится или активных ГАБов с самолета накидают) можно обойти севернее Наглии. Но тут зависит от конечной цели маршрута. Если надо к пендосам (к Аляске)-можно подо льдами через СП пройти (или СМП) до дистанции пуска ракет. Если идти к Кубе - то однозначно через Атлантику вокруг Наглии (для 100% исключения обнаружения). Если идти к Мозамбику - то оптимально работать силами ТОФ.
КТОФ:
Владивосток - да, порт замерзающий, что накладывает определенные ограничения на действия по времени года и сложности со скрытным выходом на оперативный простор. Но и тем не менее - автор лукавит... Вполне себе нормальный выход в океан через Курильскую гряду (собсно, так АПЛ и выходят).НО! Не забываем про Камчатку... Хоть дермократы/либерасты и подчистили нам флот, там осталось достаточно РПК СН, чтобы снести Землю четырежды.
Резюме.
Да, проблемы есть. Но вполне решаемые, причем зачастую, дипломатическими способами. Вот только надо один раз дать кому-то так, чтобы медным тазом накрылись. Чтобы оставшиеся поняли, что "мы могем не только на словах, но и на деле!"...И тогда сразу снимется проблема Балтики и Босфора с Дарданеллами. Ну, а все остальное я выше достаточно подробно (вроде, военную тайну не выдал!
) расписал ...