Цитата:
Сообщение от Сергей _60
Вот, снял и распилил фильтр Raider, пробег 3000 км, масло Luk 5W40, п\с . Внутренности , по моему, выглядят вполне достойно, для дешёвого фильтра .Клапан мягенький , из селикона, прилегает хорошо . Резьбовая вставка: не скажу, что тоненькая... .
|
Афф-игеть
Ты что, не видишь, что говно голИмое
. За 3ккм всю штору скоробило, масло чернющее. И говоришь "выглядит вполне достойно". Судя по фильтру и маслу, пробег должен быть не 3, а все 30ккм. На дешманских фильтрах силикон не применяют.
У тебя фильтр просто не фильтровал масло за такой пробег. Оно тупо шло через перепускной клапан, т.к штора в грязи и пропускной способности у неё просто нет. При этом вся грязь без фильтрации поступала обратно в двигатель по всем масляным каналам, что не айс для двигателя. Это ещё один хороший пример дешёвых м/фильтров, судя по твоему фото данного фильтра.
Я бы в данной ситуации занялся промывкой двигателя этапа в два и ставил норм. м/фильтры. А кстати данный масляный фильтр, в самый раз подойдёт для процедуры промывки примерно на 1000км. А далее обходить эту продукцию стороной (имхо). Но это опять же, кто как к своему авто относится.