|
Re: Впечатления от эксплуатации Гранты-ФЛ - 2
Недавно лазил под клап крышку и не мог поставить её назад, т.к. при установке из неё постоянно выпадала прокладка, грозя дыркой и заливкой маслом всего мотора, что у меня уже было.
После неск неудачных попыток пришлось снять пластиковый впускной коллектор и правя выпадающую прокладку руками наконец удалось правильно водрузить клап крышку.
Так вот, что характерно - впускные каналы в алюминевой части впускного коллектора были внутри скользкими, хотя при прошлой установке я там всё насухо протирал. Похоже, туда всё-таки идёт некоторое количество масляного тумана.
Позже я выкручивал свечи и осматривал их на предмет наличия следов расхода масла. Так вот на свечах ничего такого нет, свечи чистые и сухие, а их резьба от полного отсутствия масла начала даже потихонечку ржаветь !
Мнится мне, что тот мизерный расход масла, который всё же есть, идёт не по поршневым кольцам, а по вентиляции картерных газов.
__________________
Сделал мотор сам
http://www.lada-granta.net/showthread.php?t=18154&page=62
|