[***]

Сообщение от Tolik043

Замучаешься устанавливать на авто и вальцевать, это не медь. Хотя решение твоё не оспоримо.

Про фитинги ... оцинковка, а трубки то медь конечно

(Хотя по отзывам народ и не медь без проблем ставит)

Медная трубка тяжелее стали, точек крепления (желательно должно быть больше)
А так то по науке -резонансы нужно исключить (медь мягкую беречь нужно)

(ну мысли как у инженера лезут, такой характер )))

Добавлено через 6 минут
В идеале (относительно) я бы конечно электрические предпочел,
(но проблем с разъемами не меньше)
да/бы воздух на 100% как выдавить из верхних точек тормозной трассы ?

А воздух нужно постараться весь выпустить,
иначе не будут колодки разжиматься, когда педаль тормоза отпускаешь
(износ, расход, и перегрев - при наборе конденсата - по сроку неизбежен - "ватная педаль")

ТО нужно - правильно (!) воздух выпускать, обратный клапан нужно на трубочку, штуцером в оптимальную верхнюю точку трассы...
(я пока не открепил трубку на задней балке, и не вытянул по наклонной = не мог весь воздух выпустить)
(но у меня дисковые сзади тормоза, суппорты открученные, выше трубок и шлангов поднимал )

У кого есть понимание - хорошо, очень хорошо,
а если кто-то безответственный ошибки допустит - то лучше на таком авто не ездить,
а перепроверить еще раз, два