[_AI_]

я в Абхазии с 5 числа, никуда тут не езжу, приехал на место и машину на прикол, до дня отъезда.
Так что рассказать могу только про далнюю поездку и пару дней эксплуатации дома...

Вообще, мой опыт: ВАЗ 2106, Granta две комплектации, Vesta SW – могу сравнивать только с ними...
имеет смысл только с последней, комплектация предмаксимальная (winter), без климата и автосвета (это про Весту)

Комфорт выше, значительно.
Подвеска хуже Весты, значительно, особенно передняя на лежачих полицейских.
на Весте я много где не сбавлял скорость, тут же есть ощущение удара, как будто я ударился о препятствие...
Задняя ось проходит то же препятствие значительно мягче.
Машина для хороших дорог, полный привод нужен не для проходимости как у Нивы,
а для распределения момента, что бы не шлифовать, примерно как тепловозы делают многоосевые, что бы дырки в рельсах не шлифовали...

Обзор 360 мой мозг ещё не очень воспринимает...
Уже спел заехать на камень, когда после недолгого стояния решил развернуться... по камерам, наверно, его увидел бы...
запрыгнул на него подвеской одного переднего колеса...

Про гибридность..
Идея ездить по трассе с работающим ДВС, а в городе, и очередях на АЗС только на АКБ мне зашла...
только надо не забывать туда-сюда переключать... Один раз забыл переключить сразу на приоритет ДВС,
а когда заметил АКБ уже сильно разрядился... Потом долго ДВС работал в отсечку, пытаясь зарядить АКБ до 70%

Смысл люка во всю крышу пока не понял, ещё не пользовался...

Багажник меньше чем в Гранте или Весте, прям сильно меньше, по высоте раза в два, до полки, т.к. внизу двигатель...
так же нет прикуривателя в багажнике, как в Весте...