Цитата:
Сообщение от Tolik043
Как с продажами не знаю, не интересовался. Но людей в салоне притягивает посмотреть на авто. Зато крышка б/б из салона открывается 
Внутренних пл. порожков нет, плохо. У маленьких детей привычка ступать на порог при посадке и выходе из авто - моментом истаскают порог, что потом красить. Тоже не понравилась, если хотя бы в сравнении с Грантой. Брат заинтересовался, не знаю, купит/не купит, но я бы не купил. |
Я тоже интересуюсь., Веста конечно интереснее., но не нужна машина тяжелая., большая., Искра в этом плане норм., меньше Весты, чуть больше Гранты., но что то завод пошел "не в ту степь"..!) В плане компоновки., Гранта идеальна., вот и нужно было ориентироваться в эту сторону., а не идти на поводу у моды., что бы "шаровую" менять вместе с рычагом.??? ( это же расходник, это как воздушный фильтр менять вместе с коробом, или топливный фильтр, со всей топливной системой ), планшеты на торпеде, лично для меня лакмус., эту машину я не рассматриваю., кнопку "старт-стоп" вкорячили на Весте, зачем..??? сколько народу из этой параши не могли тупо завести машину., нафига это нужно.? или диодные поворотники в фаре Весты и ДХО., сгорят они и что делать.? фару менять..? а сколько она стОит..??? а Искра, с таким креплением моторов, без доступа к ГРМ., это 50% к отказу от покупки., как так, ездить и не знать когда рванёт..?) Это Хаджу, нашему, ещё куда не шло.., с его пробегами 500 км, в год..)
Вывод такой., ( лично мой ), машину делают с наименьшей ремонтопригодностью самолично., нужно будет гонять по сервисам, платить., платить и платить., не менять расходники. а узлы целиком, что тоже не дешево., вообщем., пока Гранта наше всё....