Мы с другом коллеги, ездим на работу я на теперь уже Астре, он на Калине, всё бы ничего, но я паркуюсь достаточно далеко на набережной, мне просто не заехать во двор
) клиренс на 1 см выше чем рытвина перед заездом
) Глядя как там скребут свои авто другие участники движения я туда просто отказываюсь ехать на новой Астре с пробегом в 300 км, паркуюсь, пересаживаюсь к другу и мы едем на работу
)
А вы говорите достоинств нет
)
ну и к слову у друга за 78 000 км всего 2 обращения в сервис (кроме ТО, и оба - своим ходом, оба устранены по гарантии. (катушка зажигания (кстати импортная) и до мозга костей наша помпа)
возражения?)
да, следующий авто у него конечно будет VW, но не потому что ВАЗ - Г, а потому что доходы подтянулись и позволяют взять авто вдвое дороже.
Всех Иванов и прочих проходящих я уверяю, когда у народа появятся деньги и возможность купить новый более комфортный авто они это сделают и без ваших подсказок.
А сейчас купили новую машину по деньгам с неплохими ТТХ и доступным обслуживанием, так почему бы не радоваться такой покупке? Тем более что после решения проблем с термостатом каких-то масовых косяков у авто вроде и нет, а когда выпустят с яповским автоматом, то есть надежда что и вообще косяков не останется.
Какой смысл негатив лить? Пошлины выгодны всем участникам автомобильного рынка, я уже это писал и нам с вами в том числе, вам рано ии позно тоже надо будет продать вашу Камри, вы же не хотите делать это по ценам ЕС?
(по сути уже сдавать в утиль)