Цитата:
Сообщение от nsNet
Однозначно да.
Если Сайбер не убит - авто будет только радовать (всем кроме расхода, конечно) и ни за какие деньги не берите на механике, там коробка - T-350, выпускаемая фирмой New Venture Gear (принадлежит группе Magna), замена сцепления стоит почти 12 000 руб  )) (и двигатель 2.4L она не очень-то переваривает (мощи в нём много, в США она ставилась в основном на 2.0L Dodge)
Берите только оригинальный Крайслеровский автомат. После Сайбера таже новая Астра уже не особо возбуждает, если что )) (у папы как раз Сайбер, у меня - Астра, в Астре понтов конечно много, но по комфорту уже всё не так однозначно) |
Сайбера нет в принципе на механике. Они так и не смогли ее к нему приживить. Так что там классический 4G64 в комплекте с Aisin, как на мицу галанте 90-х, или на себринге-додже.
Да, на тему автомата у себринга(сорри сайбера))) Не знаю, что стоит в астре, но у меня помоечный с 1.6 фокус, отстреливает только в путь с 0-40, против маджа 2.5. Далее ес-но он увы ))То что мадж это полная копия себринга, который с 2.5 с той же коробкой, я полагаю, и так понятно? )))