Цитата:
Сообщение от wovan
так то видел , и кстати "иномарки" такие чистенькие ещо и потому что они там просто НЕпроедут где спакойно проходит гранта , хоть некто мимоходящий и утверждал что это не так ))))
|
Да ладно. Думаю не ошибусь, если скажу, что на ДВ треть машин полноприводные. Причём, среди них полно обычных легковушек. Лазят по грязи и песку будь здоров! Хотя, среди легковых моноприводных машин, гранта, безусловно, имеет преимущество из-за дорожного просвета и механики. Калина должна лазить ещё лучше из-за малого заднего свеса. Вспоминаю, как на вазе пытались сделать полноприводный универсал на базе 10-ки. С опелевским движком и вискомуфтой. Как всегда бестолку. И если учесть, что на рестайлинг калины в виде гранты ушло 6 млрд, то на полноприводную трансмиссию с простецкой вискомуфтой, которую японцы штампуют на легковушках уже три десятка лет, у ваза уйдёт миллиардов сорок. И сделают криво, как всегда.