[www-shurik]

Я тут датчик скорости менял в воскресенье и скидывал выпуск резиновый.
Увидел в пластиковом штуцере масло.
Это после поездки по соседнему городу.
Ехал за рулем сын, эур начал отключаться, ДС умер утром. Ну вот и решил заменить.

Вот если бы я наваливал, то шланг чистый был (ну так было раньше, буквально осенью проверял).
А он как новичок тошнит, как его учили. А момент на двс даёт видимо, на 5й под 80.
В общем первый раз на сапуне масло увидел, что его прям пальцем снял. Потом фото сделал.


А может это просто 10w40 так? Я то зимой на 30ке ездил, она прямиком могла вылетать, не накапливаясь.

Ну в общем колечки (или поршня) всё таки пропускают. А может система маслоуловителя так работает? Может там чего промыть надо на 100 ккм? А всё что попало во впуск, всё равно сгорит (или в нагар). Надо попробовать всё таки маслоуловитель на лето.
Может поршня очистятся естественным путём.