Цитата:
Сообщение от AntonArcher
В очередной раз почитал "приключения" по установке гениальной разработки инженеров АвтоВАЗа, и в очередной раз понял, как правильно я поступил, что поставил регулируемый кронштейн)
С месяц назад менял этот ремень второй раз на пробеге 100ккм (первый на 30тыс с установкой нового кронштейна), легко и просто, без танцев с бубном. И натягивать нормально, а не как струна с завода. И ремень обычный Бош или Конти за 460-500р, а не нано эластичный Гейтс за 900-1000 с кучей подделок
|
Это если просто с натяжителем.
А если комплектация с кондиционером, то хоть и с натяжителем,но опору двигателя снимал
фото замены
[свернуть]
фото 2
[свернуть]
А внизу на шкив кондея, при снятой опоре
[свернуть]
Это на 8v комплектация с кондиционером.