Цитата:
Сообщение от Павел Гусельников
Подскажите что делать пожалуйста! К дилеру доехать нет возможности в ближайшее время.
|
Если только передние ЭСП, то там схема включения такая, что ток идёт сразу по обоим кнопкам последовательно, когда подана команда. Там контакты перекидываются.
Плюс +12В идёт именно в водительскую дверь, а после кнопки провода идут в пассажирскую дверь. Отдельно +12В в пассажирскую дверь не идёт, только по управляющим проводам после кнопки - это исключает какие либо замыкания, если пассажир и водитель будут одновременно жать отк и закр.
Т.е. если открывается, но не закрывается в 99% виновата именно кнопка. + и масса в вод. двери.Дальше провода через обе кнопки идут на мотор. Ему всё равно куда крутить, как кнопки + и - вывернут, так и будет.
К слову сказать часто давала сбой именно кнопка.
кнопка внутри
[свернуть]
Я её вскрывал, чистил контакты и она сразу начала работать.
При этом там и так чисто, какой то непонятный окисл, который не давал контакта.
Но на люксах есть ЦБКЭ - там схема может отличаться.