Цитата:
|
Любой производитель дает рекомендацию с большим запасом, он же не дурак себе проблему создавать.
|
Ага))), изначально довали 75 тыс, сейчас 100 тыс км замена ГРМ. После как начали рваться ремни во время гарантии начали гнуть клапана, стало накладно и пришлось выпускать двигателя с выемкой поршней что бы не не гнуло клапана. Производитель сам нифига не понимает и не знает раз такое допускает, либо качество такое. А ГРМ я меняю не по пробегу а по состоянию причем помпы в первую очередь. Гремит или нет ты не определишь. В начальной стадии не чего не гремит и не течет. А по факту выше писал, что помпу крутил от руки уже пищала, течи не было, а когда снял следы красные были уже. Т е антифриз уже попал внутрь и уже тек. Но не ручьем, да и пока он горячий успевать будет испортиться.