[***]

Сообщение от www-shurik

А вот в повороте с гребёнкой на обочине одно колесо было, что чуток прыгало (возможно стойка на передке тоже не акти.

Такое замечал даже на новой Гранте 2013г (на Datsun по другому), с щипованными шинами Nokian H-7,
я тогда просто понял, что когда выходя из поворота, ускоряешься, внутреннее колесо в этот момент,
на резонансной настройке (пружина/демпфер) скачет, т.е. отпрыгивает от дороги
"из под тяги двигателя, в отрыве резко ускоряется, опускаясь на дорогу
еще сильнее отпрыгивает...

Вот что бы погасить прыжки колеса, [B] нужно (электронную) стойку с переменными настройками (?)
Проще плавнее газовать.
( лучше обсудить подробно в новой (сложной) теме "тюнинг-подвески" )

Конкретно стабилизатор в данной ситуации:
1) раскачивает перед (? нет ? гасит раскачку )
2) стучит в кузов (!)
3) удваивает (?) силу... сложно рассуждать ... это уровень разработчика
4) т.е. колесо реже (ли?)прыгает и с меньшей амплитудой (?)
5) прут стабилизатора = пружина, и не имеет своего амортизатора
6) смотри следующий пост

(зимние колесо тяжелее летнего и прыгает реже, но с большей амплитудой)

( думаю не стоит так описывать, мало кому интересно ?
Да я и сам не знаю подробностей работы амортизатора, производители редко дают описание, но это сложная, очень интересная тема )


Увидел еще старую тему :
http://www.lada-granta.net/showpost....52&postcount=1

подумаю позже, но интереснее денег больше заработать, на кроссовер (?)