[Служба поддержки]

Сообщение от GStiv

Добрый день подскажите, Гранта выпуск февраль 2015, приобретена в мае, коробка робот.
Двигался по трассе при съезде с эстакады вправо, на скорости машина заглохла, и загорелась шестеренка. Остановился выключил включил зажигание завелась, при переключении на 2 снова заглохла. От сервисного центра находился в 100 км, созвонившись с ними по телефону, пробовали оживить, проверили предохранители, скидывали аккумулятор, дптчик педали тормоза итд. Горит шестеренка и не дает завести. Часа через 4 кое-как машина завелась, начал двигаться в сторону сервиса, заехал на заправку, машина заглохла, +2 часа, наконец выехал, добрался до сервиса, сутки была машина, соответственно дефекта или неисправности выявлено не было. Пробег был 900 км на спидометре. на 1700 повторилась только, ошибка сбросилась после выключения и включения зажигания, наученный предыдущим опытом, вожу с собой ноутбук и сканер, сканером подключился к ЭБУ коробки, ошибок нет, по двигателю тоже.
Сервис говорит все нормально. Я через несколько недель собираюсь в поездку на 300 км, и прекрасно понимаю, что машина может заглохнуть на ходу на скорости, а это уже неисправность довольно критическая. Может подскажите что можно проверить, или что делать когда остановлюсь в 300 км от сервиса, с горящей шестеренкой, которая препятствует завести двигатель.

Добавлено через 6 минут

Сообщение от Бобер

Добрый день!
Техцентр ООО "Кармен", Рязань.
25.07 был на ТО-2(для 16-ти клапанника это первое ТО), сменили масло с фильтром (причем без согласования использовали промывку, так в акте написано, 270рублей), масло залили не то которое сказал (просил Мобил 5*40, залили Шелл 5*30, тоже без согласования), в итоге слили при мне, привез им Лукойл 5*40). Перед ТО указал на дребезг резонатора, и ошибку по концевику педали тормоза:по резонатору они не слышат и не видят...., по концевику сказали чтобы приезжал когда будет гореть "чек", хотя при диагностике ошибка по нему была, содрали 4200рублей.
А, еще: показал им ржавчину на пятой двери, из под краски через трещину ползет(симметрично с двух сторон), сказали не гарантийный случай (сославшись на п.п. 6.1 и 6,2 типа:"читайте, там все написано") и старательно стерли следы ржавчины. Честно говоря, в шоке от такого отношения.
В понедельник общался с ними по телефону( с Джалиловым Р.Д.) на предмет невыполненных пунктов ТО-2: проверка углов установки колес (ответ: при ТО-2 этого не делают, да и мастера в субботу не было),
проверка ремня ГРМ, т.к. следов вскрытия кожуха ГРМ нет (ответ: если кожух цел, из под него ничего не торчит, значит ремень в порядке и лезть туда не надо).
про проверку кондиционера не спрашивал, но его точно не проверяли, потому что показал штуцер системы весь в масле, его протерли и сказали, "наблюдайте".
При замене масла облили отработкой блок и поддон движка, налили на защиту, если бы не попросил протереть так бы и отдали. По остальным пунктам очень большие сомнения, что их выполнили. Все ТО свелось к замене масла и фильтров. Фото отметки в книжке и заказа-наряда прилагаю.

Здравствуйте! Пожалуйста, сообщите мне в ЛС, на стену пользователя или на почту customer.service@vaz.ru ваши контактные данные и вин автомобиля.