Цитата:
Сообщение от Илья56RUS
Да никто с ними не носится.... Просто, исходя из региона проживания, чтобы аккумулятору при запуску полегче в мороз было, можно и 0-ку. А так синтетику 5W-40....
|
Да тут и с центральных регионов всё с какими-то нулевками и тридцатками заморачиваются., дело конечно хозяйское, но я и с 10-40 проживая Центральном Черноземьем никогда проблем с зимним запуском не испытывал.., ниже -20 морозы бывают считаные дни..., из-за этого круглый год нулёвки, пятерки и тридцатки что-ли лить..? Если кто-то думает, что на более "жидких" маслах мотору будет лучше и он дольше проходит.., то отнюдь.., я на полусини 10-40 катал мотор до 300 т.км., без какого-либо вмешательства, с интервалом замены 10 т.км, в режиме такси.., и на своём опыте знаю, что эти бренды и низкие вязкости обычные понты и результат промывки мозгов.., но , повторяю, дело хозяйское .., деньги ваши.., вам и решать...)))
Цитата:
Сообщение от Tolik043
Нолёвку и летом можно лить без проблем, если бюджет позволяет.
|
Лить то можно.., а зачем..?