Показать сообщение отдельно
Старый 21.12.2012, 00:40   #113
titkayu
Форумчанин
 
Регистрация: 11.07.2012
Адрес: курган
Возраст: 48
Пол: Мужской
Сообщений: 15
Re: Стук подшипников первичного вала

Цитата:
Сообщение от Linar Посмотреть сообщение
Покатайтесь ещё чуток на GL-5 и потом будете перебирать коробку, менять синхронизаторы. Для чего залили GL-5? В переднеприводные ВАЗы нужно GL-4.

Дико извиняюсь, масло не GL 5, а GL 4/GL 5. Такое масло вроде допускается по таблице Автоваза.
Залил его потому-что морозы у нас в регионе стоят от -30 и ниже, и похоже ещё долго будут держаться. Так вот при такой температуре то что было залито в коробке дубело так, что даже после 7-10 минутного прогрева с выжатым сцеплением при его отпускании машина просто глохла !!! При езде на родном масле стоял ужасный вой, грохот и т.д, но скорости на уже горячей машине включались почти идеально, кроме перехода со 2 на1.

Сегодня после смены масла сам был приятно удивлен вообще отсутствием какого либо воя или шума от коробки. И при разгоне на любой из скоростей рука практически не чувствует вибрации коробки через рычаг. Все это огромный плюс, но сразу после змены масла, пока машина не остыла.

Прошло 4 часа, завожу на холодную, грею до 60 по Штату, трогаюсь на первой нормально, но дальше ужаснуло: скорости не хотят включаться иногда с 4 раза с трудом и скрежетом. Вот и вся радость от бесшумности улетучилась в один момент. Так вот в чем же причина: GL4/GL5 или масло бодяжное, что посоветуете залить в таком случае при таких температурах на улице?
titkayu вне форума   Ответить с цитированием Вверх