Цитата:
Сообщение от Kot 01
Да что вы говорите, смотрим:
|
И что я там должен увидеть??? Включение подогрева катализатора???
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от Watson
Мне пофиг, я цену выставил которую хочу получить, если человек приехал и посмотрел авто и аргументированно начинает вести торг - это один вопрос, а мозгоклюй, который не видя авто уже начинает торговаться - идет в ж*пу. Вы вообще, Б/У авто продавали-покупали когда нибудь? Никто из людей способных приобрести авто не торгуется по телефону, только долбоклюи и перекупы. И всерьез это обсуждать - можно только в том случае, если надо спихнуть полный неликвид, на который вообще никто находясь в здравом уме не поедет смотреть. Никто вам полное ТО делать не будет, с такими претензиями вы выбьете децельную скидку которую и так планировали вам сделать, или пойдете сразу нафиг, вообще сейчас на рынке такая ситуация что велика вероятность именно второго варианта - если авто не дрова.
Вообще ржу, диски на которых чувствуется выработка - вы проедете 10 тыс. на авто и уже будет эта выработка чувствоваться, что это за фраза вообще?)))) Каким хреном выработка на дисках связана с заменой - вы чего там, белены объелись, это величина нормированная, есть рекомендации остаточного ресурса дисков, на котором требуется замена, а не когда вы там своим пальчиком провели и что-то там нащупали - я бы в лицо такому покупашке заржал с такой предъявы, мне правда таких кадров не попадалось)))
Короче, сначала продайте-купите пару машин, потом учите других как надо и чего не надо делать, чтобы не выглядеть посмешищем)))
|
Я на кучке б/у машин ездил... Так вот, я НИКОГДА не торговался по телепону! Разве что - уточнить моменты, видимые на фото...
Приезжаешь - первым делом смотришь кузов/остекление.
Потом салон.
По кузову остеклению можно с точностью до двух лет определить пробег в РФ.
По салону с точностью до 2-3 лет можно определить как использовался автомобиль, и каков пробег.
Далее, открываем капот и смотрим мотор (потеки масла/жиж рабочих, их состояние)... выявленные недостатки обслуживания и состояния авто озвучиваем продавцу.
Если он со всем согласен - поездка - для определения состояния ходовки...
Если не согласен - ДО СВИДАНИЯ!
Ибо стоимость приведения авто в чувство для себя, выйдет на какие-то копейки дешевле покупки новой машины/или свежее...
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от tanais
Покупатель покупает машину БЭУ.! Хочешь что б всё было новым и справным., покупай новую.!)
Если ты покупаешь бэушку., то нужно смотреть общее состояние и из этого делать выводы брать или нет., а там самому менять колодки и ОЖ.!
А коль так заморачиваться., то ни когда ни чего не купишь., купит другой.!)
|
Пусть покупает!
если у него деньги лишние есть или он перекуп - нет сил отказать!
Если я, к примеру, беру Гранту, которая по комплектации должна быть укомплектована штатной аудиосистемой 2 ДИН, а вижу там какую-то шляпу китайскую вместо штатной магнитолы - я что, должен пасть продавану в ноги????
Или нахер его послать???
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Watson
Вообще ржу, диски на которых чувствуется выработка - вы проедете 10 тыс. на авто и уже будет эта выработка чувствоваться, что это за фраза вообще?))))
|
Доктор!
Если вы не в состоянии при пальпации определить предельную выработку тормозного диска - мне вас жаль... А если вы готовы взять б/у машину с разницей от новой в 50 000 р и тут же поменять тормоза передние, все жижи и два комплекта колес...
Ну, удачи вам...
Или, если вы продавец ТАКОГО - ищите лохов/блондинок дальше!