Цитата:
Сообщение от Mishanya
Если катушка даже просто заглючит-начнутся перебои в зажигании, чек обязательно загорится, даже если на работе мотора это и не отразится.
|
Пропуски воспламенения распознаются контроллером по неравномерности вращения коленвала, для этого контроллер должен быть обучен (5 раз на 2-й торможение двигателем с 4000 до 1000 об/мин). Если обучения не было, то и пропусков не будет регистрироваться.
На практике, при моросящих катушках/свечах, пока дело дойдет до ошибок, может пройти много времени. Слабые подтраивания/вибрации не распознаются.