[Ky.]

Только что доделал ревизию тормозов на кроссе.
Замена дисков потребовалась, бить стали. Поставил Автореал и колодки ТИИР-299, как обычно.

За 7 лет скобы не откручивал ни разу. А зря. Один болт намертво закис. ..баные торксы!
Слизал конечно.
Пытался из ямы гайку наварить на вытянутых руках, чиркнул по гайке пальца. Прихватился в направляйке скобы.

Палец, скоба, болт под замену.
Во всем городе нет оригинальных скоб под 14" тормоза. Только подвальный кооператив в колхозном хроме, типа тольятти. А у них поголовно диаметры стаканов плавают. В одном палец болтается, в другой еле лезет. Да и геометрия плоскостей сомнительная. 2 дня искал заводскую, забрал последнюю.
В автодоке оригинал пока есть, но уже дороговато и ждать доставку.

Ещё по отворачиванию слизанного торкса.
Стойку снимал, наваривал гайки м10. Бесполезно, получается только прихватка сверху, ее прочности не хватает.
Взял гайку м14, проварил на всю высоту зазора с головкой болта. Только тогда ключом и молотком открутил.
Собрал все болты на графитку под динамоключ.

В пальцах и на поршнях смазка живая, на удивление. Заменил для порядка.

Задние тормоза.
ЗТЦ уже меняные, смазанные. Тросы ручника тоже. Колодки стесались, регулировка тросов почти на пределе. Поставил такие же ТИИР-444.
На барабанах выработка незначительная, буквально пара десяток. Но на каждом барабане есть сектор длиной порядка 4см с мелкими поперечными трещинами. И при вращении есть легкое прикусывание колодками. То бишь, яйцеобразность образуется. Будет время, поменяю.
Первый раз столкнулся с таким, обычно равномерный износ получал.

Кто что посоветует на замену барабанов?
Чугуняки Триалли годные?