Итак, прошёл месяц и 12 дней с момента промывки радиатора отопителя (тема на предыдущей странице). Всё было хорошо, в -38 в машине по домашнему тепло (морда и все щели впереди закрыты, под капотом - автоодеяло). Не так давно начал замечать, что печка стала дуть чуть хуже, и с каждым днём температура потока снижалась. Благо, в регионе наступила оттепель, и особо это заметно не было, но вчера вечером, когда температура опустилась ниже -20, явственно ощутил, что всё вернулось к тому же, с чего начиналось: на холостых из печки дует холодный воздух, на оборотах - едва тёплый. Как тут многие говорили - промывки хватает ненадолго, и радиатор всё равно рано или поздно забьётся. Вопрос - чем ? Конечно же бутором, который наверняка остался в основной системе, которую я не промывал. Но - после промывки в систему был имплантирован обычный водопроводный фильтр грубой очистки, так, на всякий случай, благо место позволяет, и первый запуск мотора был уже с ним. Поэтому, решил начать с него. Результат на фото
Скрытый текст
[IMG]
[/IMG][IMG]
[/IMG] [IMG]
[/IMG]
[свернуть]
Плотная масса, как тесто, густо облепила фильтр изнутри, практически полностью перекрыв поток ОЖ. Легко вытащил плоской отвёрткой одним куском ! Промыв фильтр, установил его обратно, запустил и прогрел двигатель, включил печку. Вуаля - воздух из дефлекторов обжигает руки. В планах срочная промывка СО двигателя. Непонятно, когда и что насыпали в СО прошлые наездники
