Цитата:
Сообщение от Ярослав02
голодание и смерть мотора. И я не один такой с такими ср. скоростями, небось.
Добавлено через 29 минут
Эта песня хороша, начинай сначала.
SAE 30 от SAE 40 горячей вязкостью отличается на несколько сантистоксов. Типа, 30 имеет 12 сСт, а 40 - 14 сСт. Сколько это в процентах ? Процентов 15-20-25, грубо.
На не до конца прогретом моторе, типа 60-70С температуры ОЖ, температура масла - 40С. При 40С вязкость ВЧЕТВЕРО ГУЩЕ чем при полностью прогретом.
Внимание, вопрос - ты ощущаешь тупость мотора при температуре ОЖ 60-70С ?
Подсказка : если ещё не сообразил - как можно ощущать разницу в несколько сантистоксов, если её нет при том, что масло гуще вчетверо ?
|
Если бы это я один заметил... А так дофига народу. которые залили 30-ку (А1/А5) вместо 40-ки и Логан поехал! Я до такого не дошел - меня хватило только на 30-ку А3... Но в сравнении с Синтеком 5/40 - на 30-ке едешь, как будто у тебя прицеп отцепили! Но это на Логане! На Камри я не замечал ТАКОЙ разхницы между 5(10)/40 и 5/30 Илсак 4