Цитата:
Сообщение от tarlagoy
Учитывая первоначальные цены на гранту и заявленную стоимость АКПП, логично было предположить, даже после первого повышения цен заводом, что цена на машину с АКПП, по оптимистичным прогнозам, уложится в 320-330тыс.
|
Ну конечно. Приоры без акпп уже под 460 тыр стоят, а тут более лучшее авто и с автоматом за 320 вам подавай. Так не бывает. Да и логики я не вижу, что цена должна была уложиться в 320-330 тыр. У Гранты с акпп есть акпп, приоромотор, кондиционер, абс+бас , вторая ПБ и литье. В общем все то чего нет в Гранта норме. А если всеравно дорого, то есть Солярис с акпп, слабой ходовой, запотевающими стеклами, кузовом из фольги и всего за 540.
Добавлено через 5 минут
Цитата:
Сообщение от tarlagoy
Ещё и с заниженным дорожным просветом, о котором долго помалкивали. Вопрос: зачем лично мне брать гранту-пузотёрку с АКПП, если я могу выбрать машину б/у
|
Вот для интереса , сравните на дороге просвет Гранты и любой прульной пузотерки. Гранта над человеком лежачим проедет, а инопузотерка не каждую пивную бутылку меж колес пропустит. Так что даже за минусом пары сантиметров Гранта всеравно будет намного выше прулей.
Добавлено через 6 минут
Цитата:
Сообщение от tarlagoy
, Вы скажете б/у и всё такое, но уверяю Вас - от того, что, например, АБС 5 лет использовалось в Японии, в России оно хуже работать не будет. АКПП, ДВС, кондиционер и всё остальное - тоже.
|
Хуже-то может и не будет, только пять лет эксплуатации и 100-150т.км. пробега , долговечности узлам и агрегатам точно не добавят))). 150т.км. это считай уже почти конченая акпп, кондей и все остальное, взависимости от того кто на ней ездил в Японии. И ещё неизвестно из скольких половин авто сварили, чтобы повыгодней продать
Добавлено через 7 минут
Цитата:
Сообщение от tarlagoy
Вопрос: зачем лично мне брать гранту-пузотёрку с АКПП, если я могу выбрать машину б/у, в аналогичной комплектации, с нужным мне типом кузова и колёсной формулой по такой же, либо меньшей цене.
|
Не растоможенную или в угоне)))))) Для справки: маленький хэтчбек Тойота Ист с 1.5 акпп 2008г.в., без пробега по РФ, на рынке Новосибирска стоит 550 тысяч рублей!!!!!! Какая колесная формула, какой тип кузова? Какая меньшая цена !!!??? О чем вы? За 370 тыр это будет укатанный, полуразвалившийся 10 летний Ист, с пробегом 200тысяч километров и более. Вот к чему я писал про дореволюционные развалюхи в посте №9. Не понимаю я вашей логики.