Показать сообщение отдельно
Старый 13.02.2015, 11:02   #16
fotolom
Технический специалист
Автозвук и Мультимедиа
 
Аватар для fotolom
 
Регистрация: 24.01.2012
Адрес: Санкт-Петербург
Пол: Мужской
Автомобиль: ЛГ Люкс АКПП
Сообщений: 1,115
Re: Кто виновен в ДТП?

Цитата:
Сообщение от BVM2011 Посмотреть сообщение
Проведенная сплошная линия между потоками до и после перекрестка решает проблему, вообщем то в основном так и делают сейчас.
Не решает. Особенно на загородных дорогах. Обгоняют, хоть с разметкой, хоть без. Только выделение отдельных полос, пусть коротеньких для поворота налево.
Наши ПДД написаны удивительным образом. Очень многие полагают, что при наличии "правильной" разметки, когда прерывистую линию сменяет сначала линия с длинным штрихом и коротким промежутком, потом сплошная, а за перекрёстком - в обратном порядке, при совершении обгона на перекрёстке нет нарушения ПДД. Логика такая: пересечения сплошной нет? - Нет, обгон на перекрёстке со второстепенной дорогой разрешён? - Разрешён. Всё, нет нарушения.
Самое удивительное в том, что в наших ПДД нигде не написано, что при наличии сплошной разделительной линии нельзя ехать по встречной! Нельзя только пересекать. Ну, так её и не пересекали, начали обгон через прерывистую, закончили тоже.
Вторая непонятность. Разметка перед перекрёстком, о которой выше писалось, по замыслу запрещает обгон. Зачем же тогда он в принципе разрешён? Т. е. нет разметки - можно. Есть - нельзя. А почему? В чём разница? Загадка.

P.S. Есть один способ заставить не игнорировать разметку, и кое-где, судя по видео в интернете, он применяется. Сплошная линия оснащается гибкими "падающими" штырями. Не жалко бампер - пересекай.

Последний раз редактировалось fotolom; 13.02.2015 в 11:17.
fotolom вне форума   Ответить с цитированием Вверх