У меня нет цели вас в чём то убеждать или вам что то советовать,если интересно по колодкам,то полистайте лк форум,побольше страниц,там масса опыта и мнений
http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=69045&page=81 (кстати значительно больше,чем на гранта форуме). И наши однопоршневые-это тормоза с плавающей скобой,по действию как 2х поршневые оппозитные.Они лишены многих недостатков многопоршневых тормозов,например непомерного расхода тормозухи,требующего огромных гтц и магистралей подачи,у них нет возможности перекоса колодок с последующим клином тормоза из за неравномерной работы отдельных поршней или их подклинивания,и сама вероятность подклинивания или течи меньше соответственно в 4, в 6,или в 8 раз.