Цитата:
Сообщение от alexbival69
Чаще всего проблемы с ДК начинаются после прохождения ТО. Слесарь, для избежания течи масла из под крышки клапанов, садит эту крышку на ДЕШЕВЫЙ герметик, содержащий кремний. Пары этого герметика и убивают ДК. А потом мы ищем причину проблемы - отчего расход поднялся, почему сажа на выхлопе? Бензин двиг льет из-за ДК.
|
Присоединюсь, ИМХО это вторая причина после плохого бензина.
Совет - заправляйтесь всегда на одной заправке (или одной сети)и храните Все чеки, опытный юрист докажет, да и АЗС не будет спорить если со времени прохождения ТО (автомобиль исправен, пробег указан), совпадет расчет среднего расхода для данной модели, пробега и количества бензина, последние по дате чеки и берутся в расчет. Да и не бывает так чтобы одному человеку залили плохой бенз, остальным хороший, обычно ошибки АЗС приводят к "эпидемии", а вместе проще доказать, да и АЗС скандал не нужен, на моей памяти несколько случаев когда без разговоров оплачивали ремонт а/м.
По ЛУКОЙЛУ - в нашем городе знаю только 3 заправки собственником которых является ЛУК, все остальные работают под его брендом, а соответственно имеют возможность бодяжить - ИМХО, но заправляюсь всегда на одной из этих 3-х
