Цитата:
Сообщение от doctornig
А вы каталог видели? И я не видел.
Правда не уточнил: а какая версия Весты уложиться в эту сумму, думается, что базовая комплектация - аналогия Гранты Стандарт. А ведь наверняка будут и нормы и люксы и все по 500 тыс.?
|
Я видел каталог на выпускаемые модели на сайте автоваза. Там указаны цены выпускаемых автомобилей для частных лиц без учёта действующих акций и спецпредложений.
Самая дешёвая комплектация судя по всему будет оснащена как базовая приора или датсун, ну или если Вам угодно как Гранта "норма". Ни кому не нужна "десятка" в новом кузове за 500 т.р., т.е. цену базового Логана 2, Рио, Соляриса и все это понимают.
Цитата:
Сообщение от doctornig
Хорошие у вас дилеры, у наших во Владимире посреди зимы снега не выпросишь, только копеечные скидки на ТО.  |
Дилеры везде одинаковые, просто надо их сталкивать лбами, что сосед отдаёт дешевле)))
Цитата:
Сообщение от doctornig
У меня сейчас на годовалый Люкс (400 р) + 30 лет водительского стажа, без аварий по моей виде СК вежливо просит 30 тыс. А сколько запросят, если без стажа, да в кредит - а вот сколько запросят, столько и отдашь.
|
Стаж 9 лет, было ДТП 8 лет назад, комплектация "норма с кондиционером" 87 л.с., в кредите
Цитата:
Сообщение от doctornig
Если смотреть реально, то лишних денег у населения, коих можно потратить на погремушки, просто нет. И не помогут тут ни скидки, ни льготные кредиты - авторынок уж какой год в крутом пике, какой уж там ажиотажный спрос.
|
Но при этом на Ларгусы и Калины "Кросс", Лифтбеки в начале производства была очередь, а лифтбек "люкс" не застаиваются в салонах и сейчас. По крайней мере так было в марте когда покупал машину. Просто автоваз сейчас отжимает долю на рынке у иностранных брендов. Они понимают, что бренд у них не престижный, поэтому им и нужно отличаться лучшими потребительскими свойствами, чем у конкурентов за ту же или меньшую цену.