Цитата:
Сообщение от Weller
Пришла тут мысль, замерив сопротивление форсунки, повесить такое же сопротивление где-нить в жгуте через реле. Тогда контроллер ошибку выдавать не должен, подмена ксуд не поможет, и угонщику догадаться об этом будет крайне сложно. Как Вы думаете?
|
Хорошая защита когда ДВС заводится и потом глохнет/чихает/не едет.
Могут решить, что не исправен и плюнуть.
В плане защиты, даже понимая что защищено, заметно снижает вероятность угона замок капота.
Ведь свой ЭСУД у угонщика может быть и с косой (урезанной), его проще всего подключить именно под капотом, чтоб не гадать где и какие провода:
на косу форсунок, на дроссель, на АКБ, на датчик коленвала - всё на разъёмах. Если в косе форсунок будет изолента и реле, ес-но под капотом будет видно. А если в основной касе вставка, то такому включению эта защита не помеха.
Как вариант реле на бензонасос и стальным люком всё это закрыть на секретках. Спилить проблема, открутить не пойми что тоже. И бензина с собой может не быть, к тому же ещё врезаться в топливную магистраль со своим бензонасосом. Думаю мало ещё тех, кто с собой банку с бензином и бензонасос с шлангами таскает...