Цитата:
Сообщение от tanais
А по поводу переката.., тут каждый поступает от веры к услышанному, или увиденному., ни кто не знает на самом деле как работает масло на самом деле., думаю, даже большинство технарей на самом деле не знают., потому как нет какой то единой величины, сколько именно кэмэ должен проехать тот или иной автомобиль, так как условия у всех разные, манера езды, и много т.д...!!!
Тут почитаешь отзывы про тот же Лук или РН полусинь., мол 5 тыс и сливать.!!! я раньше 10 тыс, не сливал никогда., часто до 12 тыс катаю..! и ни чё...!)
Дружбан мой как купил Поло-седан, как прочитал, что замена на 15 тыс, пробега., так и меняет.! около сотки проехал., и нормально всё...!
5 тыс., это мы на минералке казовской ездили в своё время., 15-50., даже 6-7, если точнее., и ходили те моторы свои пол-миллиона вполне., если не рвать то..! а кто и на супер-пупер маслах сотку не проезжает...
|
К чему вот эта демагогия ? Правильно чел выше написал - не перекатывать.
Чел на Поло мог 15 тыщ в легком загородном режиме катать, да ещё с объёмным картером и на качественном топливе. 15 тыщ в городе засрут мотор быстро.
Просто если не разбираться в деталях, тогда и пишут, что "перекат это очень относительно". Нихрена не относительно - есть конкретные критерии сработки масла. Если интересно - читаем Ойл-клуб, там эта тема постоянно раскрывается.
И "ни кто" и "ни чё" пишется слитно.