Показать сообщение отдельно
Старый 28.07.2017, 09:01   #4166
www-shurik
Форумчанин
 
Аватар для www-shurik
 
Регистрация: 11.02.2014
Адрес: Минусинск
Возраст: 49
Пол: Мужской
Автомобиль: Лада Гранта 219010
Сообщений: 18,445
Re: Всё о ГРМ двигателей с облегченной ШПГ - 5

Цитата:
Сообщение от damagee Посмотреть сообщение
У меня на калине с двигателем 11183 порвало ремень на 38 000 км.
Не помню на каком пробеге там прописана замена ремня была.

Теперь помня опыт с калиной побоялся ехать на дальняк на своей с пробегом 35 000 из-за ремня, хотя в книге прописано 75ккм вроде)
Надо просто проверить исправность ролика (автонатяжителя), отсутствие видимых следов повреждения на ремне, отсутствие шумов - это в принципе типовая проверка ГРМ каждое ТО. Если ТО у ОД, то им верить, если ТО у себя в гараже - самому проверить.
Обычно штучные поломки до 50ккм (скорее всего в каком то узле был брак, выявляемость его на ТО не известна, т.к. после обрыва всё крутится, до обрыва (10...15 ккм назад) вообще всё хорошо было на взгляд (а как ещё проверить?).
www-shurik вне форума   Вверх