Показать сообщение отдельно
Старый 20.05.2016, 22:06   #781
satmaster56
Форумчанин
 
Аватар для satmaster56
 
Регистрация: 24.02.2012
Адрес: Оренбург
Возраст: 55
Пол: Мужской
Автомобиль: 11174 двигатель 2112
Сообщений: 578
Re: Ремонт двигателя после обрыва ремня ГРМ (21116, 11186, 21126, 21127)

Цитата:
объясни за счет чего и из-за чего мне надо будеть шиться?
Основные характеристики мотора задаются несколькими параметрами.
Один из таких основных параметров- RS- отношение длинны шатуна к ходу поршня. Изменяя этот параметр, мы получаем совершенно другой по своему характеру мотор. Не степень сжатия, ни какие канавки на характер двигателя не влияют.
186 мотор получен на базе 183 практически и имеет конечные показателя благодаря уменьшению веса поршневой и изменению соотношения параметра RS.
На разные моторы идут разные настройки электронного управления двигателем. Мозг конечно учится в процессе, но изменить параметры коренным образом он не может.
Неоптимальные настройки впрыска топлива, углов зажигания и т.п. хорошо на работе мотора не отражаются.

Последний раз редактировалось satmaster56; 20.05.2016 в 22:08.
satmaster56 вне форума   Вверх