Показать сообщение отдельно
Старый 04.05.2015, 18:00   #223
luchsergey
Форумчанин
 
Аватар для luchsergey
 
Регистрация: 03.05.2013
Адрес: Человек из Кемерово
Возраст: 60
Пол: Мужской
Сообщений: 6,670
Re: Защита картера

У сайлента внутренняя втулка ось должна быть смертно зажата с торцов по всем плоскостям. У Вас же в защите овал из металла мягкого, в который гровер в местах касания овала уха (а это всего то два маленьких сегмента) впрессовывается легко и натяг затяжки ослабевает.Потом овал этот в ухе защиты даже пятой части периметра торца втулки не перекрывает.если под ухо подложите мощные щайбы с ЦИЛИНДРИЧЕСКИМи отверстиями ,тогда другое дело. Прижим будет по всей плоскости торца втулки сайлента.
__________________
Имел:2101;2102;2103;2106;2108-4шт.;Sunny;Galant;Prelude;21213-2шт.;11113;210134;HUNTER...

Последний раз редактировалось destin; 04.05.2015 в 19:19. Причина: грубое выражение
luchsergey вне форума   Ответить с цитированием Вверх