Показать сообщение отдельно
Старый 22.07.2015, 09:23   #448
andrey.vlad
Форумчанин
 
Регистрация: 04.12.2013
Адрес: г. Челябинск
Возраст: 59
Пол: Мужской
Сообщений: 1,475
Re: Регулировка клапанов на двигателе 21116

Цитата:
совет, поэксперементируй, протести c впуском 0,2 потом сделай 0,25 и сравни жопомером ) На 0,25 чуть шумнее ,не пугайся но опять же все от масла зависит. Я привык, шума не ощущаю уже да и Лукойл очень тихое масло
Сегодня с утра + 16 градусов. Прежде чем залезть в новую Гранту "потренировался" на Калине. С момента последнего ТО на СТО оф. дилера, где смотрели тепловые зазоры ГРМ, авто проехало 13 тыс. км.
Кожух ремня не снимал. вывесил правое колесо, вращал им.
Что наизмерял: 1- 0,35; 2- 0,10 свободно, 0,15 не лезет; 3- 0,15 свободно, 0,20 не лезет; 4- 0,25 свободно, 0,30 не лезет; 5- 0,30 свободно, 0,35 не лезет; 6- 0,15 свободно, 0,20 не лезет; 7- 0,15 свободно, 0,20 не лезет; 8- 0,30 свободно, 0,35 не лезет. Получилось: 1 - норма, ушли зазоры на 2 (впуск) и 4 (выпуск), остальные по нижней границе допуска.
Приспособы для изымания шайб, чтобы их посмотреть номинал, в ближайшей автолавке не оказалась. Методом 2 отверток утопить толкатель у меня не получилось. Оставил как есть. Надо ехать на авторынок за приспособлением. Это только в выходные.

Последний раз редактировалось andrey.vlad; 22.07.2015 в 09:25.
andrey.vlad вне форума   Ответить с цитированием Вверх