[www-shurik]

Я просто Паяльником (для сварки труб) клеил - у меня машина чёрная, почти не видно. На паяльнике грел кусок пластика (с чужих бамперов), а другой стороной паяльника грел свой бампер (главное не перегреть бампер, а то поведёт) и потом на нагретый бампер лепил разогретую заплатку заплатку.
Сетку клеил не во все места - даже не знаю, сильно ли нужна эта сетка.
Но сетку надо клеить снаружи (мне позже пояснили), а я изнутри (говорят может треснуть шов), но зато снаружи очень всё аккуратно выглядит.
Но где я побоялся, что треснет, уже обычным паяльником проклеивал - там краску подпортил (и купил краски в цвет кузова).

Вариант сергея может быть более аккуратный снаружи - обычные скобы от степлера ложить и вплавливать боком со внутренней стороны, чтобы не вылезли снаружи.
В отличии от сетки скобу по отдельности можно утапливать глубже обычным паяльником.

Забыл сказать - у меня трещины не до края бампера были.

ЗЫ:Бампер легко царапается - я делал всё в квартире, на ковре, и то царапок наделал.