Сообщение от Апостол
замечал не раз подобное явление, утверждать не берусь, но тут на форуме писали, что такой сигнал имеет место быть когда штат берет управление карлсоном на себя
Добавлено через 15 минут
вчера поехал с утра на работу, по ощущениям дрыгатель работает как-то неровно, подтраивает время от времени, пока петлял во дворах на малых оборотах все было более-менее сносно, но как по прямой топнул педальку - движку залихорадило, затрясло, стал джеки-чан моргать и так при каждом резком ускорении((( штат подсказал пропуски зажигания в первом цилиндре, вывернул свечки(родные стояли), все свечи в порядке, все равно поменял на НЖК -13, проблема осталась, хотел уже опять к дилеру ехать, но любопытство побороло, сдернул высоковольтники с модуля зажигания, высоковольтник первого цилиндра самый нижний, а там влага под колпачком(!!!), сейчас кругом реки разлились, вот и зачерпнул как-то судя по всему, продул-просушил все - и проблема ушла)))))))))))) вывод: не гоняйте по лужам, совет: проверьте надежность крепления высоковольтников у себя на машинках, герметичность зависит от плотности посадки)
|