Показать сообщение отдельно
Старый 18.03.2016, 22:35   #185
DimDimich
Форумчанин
 
Регистрация: 02.11.2014
Адрес: Крым
Пол: Мужской
Автомобиль: LADA Granta 21911-41-712
Сообщений: 296
Re: Блокиратор руля

Коллеги, предупреждаю если, кто будет дополнительно усиливать Гарант Блок вот такими срывными гайками - http://flim.ru/product/block/unit_protect , то будьте особенно внимательны и бдительны при закручивании срывной гайки на вилку верхнего шарнира!

Имею печальный опыт: при закручивании усилия хватило для срыва головки гайки, но его нехватило, чтобы достаточно хорошо зафиксировать карданный вал в вилке шарнира - в итоге ужасные сводящие с ума стуки и дребезжания от рулевого вала при езде по мелким кочкам!


В моём случае было так: я закрутил и сорвал эту гайку на специальную жидкость герметик - т.н. фиксатор резьб и оставил на ночь высыхать её. Когда завелся и поехал утром то понял, что сделал большую ошибку... фиксатор резьб высох и гайка на то и срывная, чтобы открутить её было очень трудно - исправить ошибку стало непросто. Что я только не делал в обход, чтобы избавится от стука - катался так пару недель - подкладывал и заклинивал между валом и вилкой разные колхозные приспособы и заливал клеем и тп - ничего не помогло! В итоге решился на тяжелую операцию по откручиванию крепленной фиксатором срывной гайки - открутил таки в йоговской позе с горем пополам её за 40 минут не повредив болт...и закрутил уже как надо на обычную штатную гайку.

Со срывной гайкой на вилку нижнего шарнира проблем нет, а вот на вилку верхнего - такие дела...

Имейте это виду коллеги! - не повторяйте моих ошибок

Последний раз редактировалось DimDimich; 19.03.2016 в 09:10.
DimDimich вне форума   Ответить с цитированием Вверх