[www-shurik]

Вчера проверял, ГРМ. Т.к. снимал РВ для замены колпачков и сальника.

Ролик триалли на удивление до сих пор нормально, я когда его ставил - думал временно, что то там потом возьму. И тефлоновая втулка без проблем.

А ремень митсубиши, был немного в масле (из-за сальников бегущих), брызнул очистителем, всю грязь с него смыл.
В продаже этот ремень (аналог gates 5234XS) 1200 руб, сейчас уже кажется окупает себя этот широкий ГРМ.
Сальники вчера поставил японский NOK HONDA F18B/F20B/F22F/F23A. Родные балаково опять задубели напрочь (видимо картерных газов многовато или из-за зазора уже на РВ - дорожку видно, ну может соток 5 точно есть. В зазор всегда будет дуть).
Менял на 109700, сейчас почти 137000. В этот раз и на КВ тоже задубел.
Посмотрим как чёрный японческий себя покажет.