Цитата:
|
А вот тут соглашусь..! с поправкой., что и у ВАЗа шобла топов, бюджеты, ресурсы, планирование., ну пожалуй на этом и всё..!!!)
|
Разница что у кетайцев есть бабло, доступ к комплектухе (хоть кетайской, хоть общемировой) и главное - готовые разработанные модели и опыт запуска их сборки с нуля.
А у автоваза - куча долгов, куча проблем с комплектухой, и главное - опыт запуска весты с помощью рено. И долгого последующего лечения её болячек. Вот и весь их опыт в современном автопроме.
Потому у кетайской шоблы всё строится-запускается быстро-ловко.
А автоваз второй год рожает обратно свой же шестнарь 1.6.