Цитата:
Сообщение от Сергей3
а когда они у тебя сгорят узнаешь от чего и почему). Значит есть недороботка что они горят. Я тут почитал в инете у некоторых даже сами по себе поднимались и опускались (т е дергались). Значит какая то наводка есть. Ну и потом поключу я к ближнему свету и будет там напряжение только при вкл света. Открываем инструкию и видем что напряжение должно быть от 10,8 до 15 В. А вот при старте авто напряжение проседает ниже. Кроме того когда стартер крутит свет вообще тухнет. Так уж не все так однозначно. Ну и ещё есть подозрение что некоторые из за нехватки провода до дальней фары его кидают не по низу а по верху. Тоже перегрев проводки и возможно что то где то коротит со временем.
|
Я реле на погашение света фар подключил в салоне. Минус на сигналку, а плюс с МУС взял, с 58 контакта. Чтобы если не включены фары то и реле не включится. Сигналка
Оттуда для управления светокорректором хватит. Минимум проводов, всё под рукой. Разве что от стартера габариты гаснут или нет?
