[Red87]

Сообщение от flinter

И ясное дело Ока-2 не смогла бы стать бестселлером, но в линейке должна, и продажи у нее свои были бы. Как есть сейчас у Нивы.

В 2003 году на Московском международном автосалоне был показан ходовой макет Оки-2, получивший индекс ВАЗ-1121. Интересно, что в отличие от серийной Оки первого поколения, малышка использовала вполне взрослую «восьмерочную» платформу и, соответственно, была оснащена четырехцилиндровым мотором 2111. Годом позже, в 2004-м, вазовцы заявили о том, что собираются выпускать около 100 000 машин в год с «бюджетной» ценой примерно в 5 000 долларов США. В планах руководства было производство Оки-2 на той линии конвейера, с которой сходили Жигули. Увы, все так и закончилось ничем: сам ВАЗ мощностями для выпуска малолитражек не располагал, а по финансовым соображениям запуск этого проекта был не слишком целесообразен.

Во какие планы наполеоновские были... По нынешним меркам продажи в 8,5 тыс повозок в месяц в сегменте "А" не сможет обеспечить даже бросовая цена в половину от гранты-нормы. Надежда на экспорт - это смешно. На мой взгляд оцутимый объем экспорта возможен только в страны Таможенного союза. Чужие рынки нам никто не отдаст.