[megavolt]

Интересует такой вопрос: Талон №5 есть пункт 3.8 Заменить ресивер. Заправить систему кондиционирования. Это что за ресивер такой, впускной коллектор который или что-то от системы кондиционарования (ее у меня нет). Вообще странно как-то, зачем его менять на 60 тысячах. У кого какие мысли есть на этот счет?

Вот что нашел на DRIVE2 по этому поводу. НЕ ОМСК!

"...п. 3.8. Заменить ресивер. Заправить систему кондиционирования

Уважаемы Darkon задал вопрос, зачем менять кондиционер и сколько это стоит.

получил ответ АвтоВАЗа

Цитата:
20.02.12
"Добрый день, Денис Анатольевич! Сообщаю, что указанный Вами фильтр-осушитель в запасных частях на автомобиль LADA KALINA отсутствует. В соответствии с каталогом запасных частей на автомобиль LADA KALINA с климатической системой фирмы Panasonic ресивер входит в состав Конденсатора в сборе 1118-8112010-10 (в состав детали входит еще вентилятор охлаждения конденсатора). Фирма Panasonic не поставляет в запасные части сервисной сети LADA отдельно детали, входящие в Конденсатор в сборе. Цена детали в запасных частях за пределами гарантии является коммерческой, как и стоимость нормо-часа. Как Вы правильно заметили, в сумму, указанную Вами входит стоимость заправки кондиционера, которая составляет около 2000 р. и кроме того, возможно Вам была заявлена стоимость работ без учета комплексных работ, т.е. стоимость отдельных работ в сумме получается больше, чем стоимость тех же работ проводимых в комплексе, а для замены конденсатора в сборе необходимо снимать бампер и разгерметизировать систему охлаждения. "
C уважением, управление по техническому обслуживанию автомобилей.

В общем выходит что АвтоВАЗ благословит такую дорогую работы (~10т.руб) за один только пункт 3.8 ТО-5.
Не забываем, что еще само ТО потянет на 5-8т.руб...." (с)

Вот, у соседей можешь еще почитать. Тема не новая, 2012г.

Так что если у тебя кондера нет, то и не парься по этому поводу.