Цитата:
|
Коллеги, вообще-то не важно где она стоит. Если хотите поступить как я, ваша задача не метки выставлять, а сделать натяжку ремня такой, чтобы на холодную механизм автоподтяжки ролика ещё не работал(метка при работе мотора не пляшет, а правый перегон ремня слегка подрагивает), а при нагреве он вступал в работу(метка начинает плясать и правый прогон ремня вытягивается под линейку).
|
Я тоже так делал. Последний раз менял ремень, натянул как ты ,прогрел до 60 градусов движок, 2 раза погазовал до 3000 об/мин и звук работы движка изменился. Еще раз крутанул до 3000, обороты не хотя набирает и ревет. Заглушил, проверил метки, на 2 зуба ремень перескочил. Поправил метки, и натянул как положено, хватит экспериментов, впереди была поездка на 5000 км.